Vous êtes assis dans un restaurant et vous venez de commander un Cacio e Pepe, un plat préféré des romains, ou peut-être un rougail, un plat à base de tomate, populaire dans les îles des Mascareignes. Il est très probable que, si vous écoutez attentivement, vous entendrez des bribes de français, italien, anglais (à divers degrés d '«accent»), créole (le vernaculaire), bhojpuri et hindi. Le mélange surprenant d'accents, de tons, de langues et de dialectes parlés reflète la mosaïque culturelle de Maurice tel un microcosme du monde.

L'histoire - avec ses vagues de migration de l'Afrique de l'Est, de la Chine, de l'Angleterre, de la France et des Indes - explique dans une certaine mesure la diversité que l'on peut rencontrer sur un si petit bout de terre. Pendant le commerce des épices, Maurice était un arrêt essentiel pour les grands navires qui faisaient la traversée vers les Indes orientales. Un siècle plus tard, en 2018, Maurice se positionne aujourd’hui comme une plaque tournante entre trois marchés à fort potentiel: l'Afrique, la Chine et l'Inde.

Chaque jour, l’île Maurice est connectée au monde grâce à de nombreux vols internationaux vers des destinations majeures telles que Paris, Londres, Dubaï, Johannesburg, Mumbai, Nairobi, Istanbul, Perth, Kuala Lumpur, Francfort, Genève, ou encore Singapour. Les liaisons vers l’Europe, l’Afrique, l’Asie et le Moyen-Orient sont assurées par de grandes compagnies comme Air Mauritius, Emirates, Turkish Airlines, Air France, British Airways, Lufthansa, Kenya Airways et d’autres partenaires régionaux.

L’aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam (SSR), situé au sud-est de l’île, a connu au cours de la dernière décennie une modernisation majeure, incluant la construction d’un nouveau terminal écologique et l’expansion progressive de ses infrastructures. Ce projet d’environ 20 milliards de roupies mauriciennes a permis de porter sa capacité annuelle à près de 5 millions de passagers, avec de nouvelles extensions prévues à horizon 2030 pour répondre à la croissance du trafic aérien et au développement du tourisme premium et d’affaires.

Aujourd’hui, l’aéroport SSR s’impose comme l’un des hubs aériens les plus modernes de la région, combinant technologie, efficacité et durabilité — une porte d’entrée stratégique vers l’océan Indien et au-delà.

Le bilinguisme, les industries en plein essor, un système fiscal moins contraignant, des accords de double imposition avec 43 pays, un corridor aérien entre l'Asie et l'Afrique, des liens historiques avec l'Inde et l'Europe, une position géographique clé dans l'océan Indien et la diversité de sa population sont autant de facteurs qui contribuent à faire de Maurice le centre névralgique et économique de l'océan Indien.